Motor: Cuatro tiempos, naftero, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas
Suspensión delantera: Tipo McPherson, triángulos inferiores, resortes deportivos, amortiguadores hidráulicos telescópicos con resortes helicoidales
Suspensión trasera: Ruedas semi-independientes, con topes en poliuretano, barras de torsión deportivas, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos verticales con efecto estabilizador